由建安公司負責施工的新陸礦排矸系統改造工程已進入收尾階段，改造完成后將改善職工作業環境，提高排矸效率。

新陸礦北部排矸系統全長1200米，主要負責井下運輸的矸石和手選車間篩選出的矸石，每天需要用承載量為1.5噸的礦車運輸350車次，再通過汽車外運，汽車每天需要運輸20車次，運輸量大、工作效率低。為提高運輸效率，新陸礦決定對北部排矸系統進行升級改造，將汽運改為火車運輸，建安公司負責了土建部分的施工。

據建安公司土建三處工作人員介紹,新陸礦排矸系統改造工程由排矸系統、裝車系統和控制室、配電室、涵洞、排矸皮帶走廊等地面附屬設施組成。其中新建成的翻車機房，內部構建排矸系統控制室，在排矸系統各處安裝攝像頭，通過PLC集中控制系統進行實時監控、集中控制，使職工在控制室內就可以操控皮帶運輸，矸石裝車、翻車等工作，提高了生產效率，減少了職工勞動強度，避免了職工在外日曬、風吹、雨淋，使職工在舒適度壞境下工作，讓職工更有幸福感、獲得感、榮譽感。

目前，新陸礦北部排矸系統改造經過一年多的施工已經進入到最后的調試階段，土建工程預計近日即將完成，下一步將進行鐵路線路鋪設。