鐵路運輸部對興北站開展火區(qū)治理專項行動，消除鐵路線路安全隱患，確保行車安全。

興北站位于鶴崗礦區(qū)南部，是公司煤炭運輸、矸石外排的重要線路，由于興北站500米范圍內(nèi)鐵路路基下自然發(fā)火，按照公司興安段路基滅火處理工作會議要求，鐵路運輸部積極響應(yīng)公司決策部署，組織相關(guān)部門趕赴興北站自然發(fā)火現(xiàn)場，進行實地勘察，并召開鐵路運輸部興安段路基防火處理專題會議，認真分析研判，制定火區(qū)治理工作方案，工程時間推進表，細致部署火區(qū)治理工作。

為保證運輸生產(chǎn)與火區(qū)治理兩不誤，鐵路運輸部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)生產(chǎn)任務(wù)，抽調(diào)基層各單位精干力量進行施工，根據(jù)火點位置分布情況，將火區(qū)劃分為11個區(qū)域，分別為A區(qū)至K區(qū)，治理工作從A區(qū)開始逐步展開。首先，在興安礦凈水廠接通供水管路1420米，鋪設(shè)電纜線300米；然后使用ZDY750煤礦用全液壓坑道鉆機進行打鉆作業(yè)，根據(jù)火點位置分布，不斷調(diào)整打鉆位置、角度與深度；打鉆完成后通過鉆孔進行注水作業(yè)，降低路基底部溫度；最后使用BW150泥漿泵，將攪拌好的膨潤土以每小時3立方米的速度進行注漿作業(yè)。為確保安全施工，鐵路運輸部在危險區(qū)域設(shè)置警示標志，并安排專人24小時實時監(jiān)控路基變化，及時掌握出水口溫度變化，防止施工中一氧化碳、高溫和爆炸事件給職工作業(yè)帶來安全風險。截至目前，興北站火區(qū)治理共打鉆孔150個，使用膨潤土37.5噸，完成注漿375立方米。

據(jù)了解，此項工作開創(chuàng)了鐵路運輸部火區(qū)治理的先河，為線路質(zhì)量達標又增加了一項寶貴經(jīng)驗，對未來的路基火患治理工作，提供了很好的借鑒作用，為線路平穩(wěn)運行打造平安礦鐵奠定了堅實基礎(chǔ)。