王朝柱，熱電廠汽機車間主任。參加工作20多年來，他始終把“明明白白做人、踏踏實實干事”作為自己的人生信條，從技術員干起，由技術主管、檢修主任、車間主任，一步一個腳印，逐步成長為發電生產、經營管理工作的骨干。他帶領自己的團隊，以精于業務、嚴格管理、服務基層的敬業精神，為企業的發展貢獻著自己的力量。

干——一馬當先，在險急之時勇挑重擔

王朝柱已把車間當成了自己的家，節假日他很少休息過，甚至8小時以外的很多業余時間也多被工作占去了。每年冬季供暖期間，他天天都圍著機組轉，一旦機組出現故障，他總是第一個到場，并親自檢查處理故障。在日常工作中，他堅持深入現場，分析每個設備運行中存在的問題，及時查找原因并組織檢修，每次設備檢修時，他都到現場，關鍵時他率先垂范、獨擋一面。

幾年來，王朝柱在實現科技興廠、技術創新的道路上奮勇前進，逐步成長為汽機車間引領科技進步的帶頭人。組織帶領車間職工先后實施了100多項技術改造，取得了良好的經濟效益和社會效益。

2005年，他研究如何提高DG150—100×6型給水泵出力的問題，經過核算和繪制給水泵泵軸的圖紙，將有六段的給水泵改造為七段給水泵，提高了泵的運行效率，使設備的性能更加可靠，這項改造也獲得了鶴崗礦業公司科技成果三等獎。

2010年，他又開始研究熱網循環泵的改造。他根據流量及泵的出口壓力，通過計算對泵進行選型，積極聯系廠家。根據廠家提供的設備尺寸圖，他發現電機的高度2.4米，由于原熱網空間有限，如果安裝尺寸偏差在50mm，將會出現電機與原有的熱網管道交叉。他又根據現場的地形開始對熱網基礎進行現場核對尺寸，并利用CAD制出了平面安裝圖、土建施工基礎圖及管道的走向布置，最終拿出了詳細的工作方案。為了使材料計劃更加準確，他通過供應科向廠家詢價，為這項改造工程提供準確的預算，并在具體施工過程中，嚴格技術把關，為建設節約型電廠再立新功。

管——責任當先，身先士卒保安全

在汽機車間，職工們的工作口號是“以修為主，以換為輔”，在確保汽輪機安全穩定運行的同時，王朝柱和職工們千方百計為企業節省資金。

他從源頭抓起，健全各種制度嚴格管理，重點從對設備的維護入手。他提出了“四勤”，即勤加油、勤維護、勤檢修、勤巡視，要求檢修人員做到小事不放過，大事不過夜，強化職工的操作意識，提高職工愛崗敬業的責任心，把設備維護檢修包到班組，落實到人頭。他充分發揮黨員干部的表率作用，事事處處嚴于律己、身先士卒；他工作起來猶如“拼命三郎”，管設備更是愛如家珍。有人曾問過他，你是主任，你完全可以不必事必躬親自己去干，他卻說：“我是主任，凡是在我管轄范圍內的所有設備出現故障，我都有責任和義務去排除，我的職責就是為生產保駕護航。”話語不多，卻擲地有聲。

不論是14米的高壓除氧器，還是零米以下地溝出現問題，“上天入地”，他都身先士卒。不管是冬夏春秋，節假日、公休日，不論白天還是夜晚，只要生產出現故障，電話打到家里，他都是以最快的時間到達現場。每天晚上為了不影響熟睡的妻子，他總是把手機調到振動，放在枕邊。有時妻子抱怨他，但他總是一笑了之，冬天是發電供熱高峰，夏天又是大修繁忙的時候，人手緊缺時，只能白天抓大修、技改工作，晚上跟夜班。也正是在他的組織帶領下，汽機車間實現連續多年安全生產無事故，設備完好率在98%以上。

摳——勇于創新，一分一厘算成本增效益

王朝柱不但是實干家，還是革新能手。為響應廠扭虧增盈、節能減排的號召，他先后提出了多項合理化建議，如今都已得到了實施，取得了可觀的經濟效益。設備運行方面，為合理調整運行參數，他煞費苦心，制作了工作考核表和季度工作排行榜，扎實開展班組經濟核算工作，將每月生產指標層層細化，分解到人頭。嚴格執行日檢查、周分析、月總結和講評考核制度。在他的嚴抓細管下，汽機車間運行參數合格率創歷史最好水平。

熱電廠是一個集發電供暖于一體的特殊企業，因此對于設備檢修工作的要求也較為嚴格，特別是在冬季供暖期內，要在滿負荷運行的設備上查到肉眼看不到的故障，著實需要高超的技藝。

3號、4號汽輪機凝汽器因設備老化，服役年限久，真空率逐年下降，機組不能滿負荷運行，增加了煤耗。為此，他查閱大量信息，進行匯總，最終敲定，在3號、4號機凝汽器加裝清洗裝置。勘測現場發現，現場空間非常小，對設備的擺放有一定困難，他帶領職工一起拆除舊設備。經歷重重困難之后，終于將新設備安裝成功，設備運行后，煤耗大大降低，也提高了設備的運行質量。

正是由于王朝柱埋頭苦干的工作態度和無私奉獻精神，組織上給了他很高的榮譽。他本人多次獲得熱電廠先進個人、十佳公仆、優秀共產黨員等光榮稱號。

王朝柱深知自己肩上的擔子分量，要想實現保增長、渡難關、上水平，扭虧增盈還有很多工作要做。他正在自己平凡的工作崗位上書寫著自己無怨無悔的人生，“不用揚鞭自奮蹄”，正是他真實的寫照。