三伏時節，北疆晝夜溫差大，萬頃稻海綠中泛黃，跨入垂首迎賓的灌漿期。我家四口人驅車東行一小時，來到蘿北共青農場，觀賞美麗的稻田畫，感受拓荒者的青春榮光。

走進共青農場“禾作空間”水稻科技示范園，登上造型別致的三層觀景臺，令人耳目一新，美不勝收的七彩巨幅稻田畫，從西向東近環形展開。畫中上方的手書大字“共青農場”，與中間的數字“70，1955——2025”，烘托出稻田畫的主題，紀念青年志愿墾荒70周年，大力弘揚青春報國的非凡志向。

稻田畫的主體，是一條弧線上的綠皮火車和“時代號”高鐵列車。綠皮車上的拓荒者們手持隊旗，從大城市來到鶴崗蘿北的龍江三峽，途經人力墾荒、農機作業的時代場景；高鐵車上的青年們，路過飛機噴藥和5G時代場景，歡歌笑語地駛向遠方。象征可貴的墾荒精神代代相傳，隨著時代的步伐，不斷發揚光大。

當場，工作人員佳佳講解說，畫中的場名題字，是胡耀邦的手書作品。1955年，新中國為了克服糧食困難，號召青年到偏遠的地方去開荒種地。團中央書記胡耀邦，親手授予“北京市青年志愿墾荒隊”隊旗。轉年6月，又來到蘿北看望墾荒隊隊員，鼓勵大家把北大荒變成大糧倉。1985年，他任黨中央總書記時，親筆題名的“共青農場”，化成為黑龍江畔的一個地理坐標，一座青春奮斗的里程碑。

畫中的墾荒隊旗手，是北京市的墾荒發起人——隊長楊華。他18歲就擔任北京市石景山區西黃村鄉鄉長，1955年23歲時，響應組織號召，發起成立“北京市青年志愿墾荒隊”，帶領60名隊員，不遠數千里，把創業大旗插在這千古荒原上。面對墾荒初期的艱苦條件，他咬破手指寫血書表心志，帶領大家搭草棚建農莊，人拉犁杖開荒地，堅守農場不動搖，直到從副場長的任上退休，成為拓荒者的一面旗幟。

當年，共有2600多名熱血青年，志愿從北京、天津、山東、河北等地來到共青農場，創業拼搏結出了累累碩果。第一年就生產糧食22萬斤，上交國家10萬斤，為農場的后續發展打下了堅實基礎。他們牢牢扎根北大荒，獻了青春獻子孫，共同踐行的青年墾荒精神，“忠誠、奉獻、創業、拼搏”，已成為代代相傳的寶貴精神財富。

拓荒者的生動故事，當場激起眾多游人，包括我和家人的沉思與崇敬之情。俯瞰壯美的稻田畫，五顏六色的禾稻，仿佛無數的拓荒者，正在向游人招手；畫外綠禾如毯，水道縱橫，游客在田間和觀景臺上下歡快地流動，四野的防風林連接著天和地。那是大樹對禾苗的守護，是拓荒者的青春展示，也是墾荒精神的扎根與傳承。

我們走下觀景臺，向南走回“稻米故事”長廊。踏看腳下一溜12個合體字，代表農歷的24節氣，妙趣橫生;再瞧東側8塊文字標牌，我國7000年稻谷栽種和進化史的記述，意味深長。又見西側14塊文字標牌，所寫種稻賣米“一粒米的故事”，充滿艱辛。細讀使我開闊眼界，也引發內心的某種不安：自己天天吃著大米飯，時至白發蒼蒼了，這才初知些稻谷歷史與種植的辛勞！同時，對稻田畫的能工巧匠、對辛苦的稻農、對這片大地的拓荒者，生發出深深得敬意。

現場講解和資料說，上世紀90年代農場種植水稻以來，得到國家和上級的專項投資與支持。僅這片萬畝高標準示范田，就新建了水稻育秧基地、開挖疏浚水道50多公里，完成多項配套工程，取得項目區糧農每年增收158萬元的良好效益。我深切地感到，共青農場在時代中前進，共青農場未來可期。

去往稻田畫北面的U型雙車道，免費自由通行。坐自家車跑過去，像靜水行船一樣平穩又視野開闊，我幻想汽車能長出螺旋槳，飛到空中去遨游稻海。聽外孫說這田頭水里有蝌蚪，讓我想起報紙上講，咱北疆的水稻田也能夠養魚養蝦。因此我就大膽預測，在這片希望的田野上，稻田畫將大顯榮光，未來以水陸空的立體方式，變得更加璀璨奪目！